怎樣申請(qǐng)韓國(guó)留學(xué)？韓國(guó)教學(xué)水平領(lǐng)先，而入學(xué)門檻卻不是很高。韓國(guó)大學(xué)對(duì)海外學(xué)生采取的是寬松的教學(xué)戰(zhàn)略，對(duì)我國(guó)學(xué)生實(shí)施的是擇生制，不需要苛刻的一致入學(xué)考試，也不需要國(guó)內(nèi)高考成果。因而，我國(guó)學(xué)生很容易進(jìn)入韓國(guó)名牌大學(xué)，就讀自個(gè)愿讀的專業(yè)。

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交通

韓國(guó)的公共交通系統(tǒng)非常興旺和完善。城市內(nèi)交通以地鐵和公交車為主，在漢城等大城市，地鐵是首要的交通工具，既便利又方便，暢通無(wú)阻的地鐵交通網(wǎng)能把乘客送往城市的任何一個(gè)旮旯。韓國(guó)公共汽車種類許多，有一般巴士、座席巴士、奢華座席巴士，還有一種跑遠(yuǎn)程的村莊巴士，市內(nèi)公交車首要是前三種。公共交通收費(fèi)不太貴，地鐵的根本路費(fèi)為600韓元(約4元人民幣)，一般巴士和座席巴士的根本票價(jià)是600韓元(約4元人民幣)，奢華座席巴士為1100韓元(約8元人民幣)。公交站臺(tái)上標(biāo)有線路和停靠的站臺(tái)，有些車站還有注有漢字符號(hào)。韓國(guó)的出租車分一般出租車和榜樣出租車，起價(jià)費(fèi)通常為1600韓元(約10元人民幣)，晚上12點(diǎn)至清晨5點(diǎn)外加20%的費(fèi)用，乘出租車不付小費(fèi)。

城市間的交通也非常興旺，犬牙交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)以漢城為基地通向全國(guó)各個(gè)城市。漢城和釜山兩市之間有地鐵行進(jìn)，從漢城乘地鐵到釜山只需4個(gè)多小時(shí)。火車票可在火車站直接購(gòu)買，除一般火車外，都是對(duì)號(hào)人座。韓國(guó)各大城市及城鎮(zhèn)之間，還有一個(gè)現(xiàn)代化規(guī)劃的高速公路網(wǎng)相連，高速巴士票價(jià)比鐵路票價(jià)低許多，并且班次也多。

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當(dāng)日語(yǔ)對(duì)應(yīng)的漢字詞是以“く”結(jié)束的話，那么韓語(yǔ)里多是帶“”的韻尾。例如：“大學(xué)”中的“學(xué)”，日語(yǔ)是“がく”，韓語(yǔ)里即是“?”?！拔覈?guó)”的“國(guó)”，日語(yǔ)是“こく”，韓語(yǔ)里即是“?”。如此等等。但這個(gè)對(duì)應(yīng)規(guī)矩似乎是有破例的，我印象中曾經(jīng)學(xué)過(guò)一個(gè)單詞，日語(yǔ)里是“き”結(jié)束的，韓語(yǔ)里也是以“?”為韻尾，但我如今一時(shí)記不起是哪個(gè)單詞了，今后找到再?gòu)浹a(bǔ)上來(lái)。相同，本來(lái)這些字假如用粵語(yǔ)來(lái)發(fā)音的話，也都是帶韻尾的字，用韓語(yǔ)字母來(lái)標(biāo)音的話，也是“?”。

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