2009年，在三一重機(jī)的帶領(lǐng)下，本土品牌挖掘機(jī)“收復(fù)失地”的效果比往年都更顯著。然而，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性要求企業(yè)練好內(nèi)功。如果哪家企業(yè)研發(fā)出非常成熟的混合動(dòng)力產(chǎn)品，將無(wú)疑在接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。然而有一個(gè)問(wèn)題需要引起重視，那就是必須杜絕低成本的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。隨著能源危機(jī)、環(huán)境污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重，汽車(chē)行業(yè)一直是被詬病最多的行業(yè)之一。雖說(shuō)工程機(jī)械的基數(shù)遠(yuǎn)比不上汽車(chē)行業(yè)，但隨著全球市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品需求的逐漸上升，工程機(jī)械行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的節(jié)能減排義務(wù)和責(zé)任。治標(biāo)須治本，解決這些問(wèn)題必須從動(dòng)力系統(tǒng)入手。然而，工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)與汽車(chē)相比相差很大，通俗地講，其主要特點(diǎn)就是要“皮實(shí)”，改善工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)的能源問(wèn)題難度系數(shù)很大?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是目前國(guó)際上公認(rèn)的最佳節(jié)能解決方案之一。鹽城中悅挖掘機(jī)、數(shù)控、電焊、海員培訓(xùn)學(xué)校