由于QS9000只是北美汽車行業(yè)的質(zhì)量標準，而全球很多國家和地區(qū)有不同的標準。汽車供應商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認和認可。

為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術規(guī)范，并己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。

ISO/TS16949標準由美、法、德、英5國汽車工業(yè)部門聯(lián)合起草，由IATF（internationalAutomotiveTaskForce）下面的各國汽車聯(lián)合會（ANFIA，AIAG，CCFA，F(xiàn)IEV，SMMT和VDA）共同制定，在經(jīng)過GM正式認定后，與各個國家汽車標準（VDA6.1,QS9000,AVSQ和EAFQ）等同采用。這就是說，擁有TS16949認證證書的企業(yè)，不必再做QS9000或VDA6.1認證。也就是說新的質(zhì)量管理標準ISO/TS16949首先將為那些客戶遍布不同國家的汽車供應商提供方便，他們將來不必再做多重認證。

ISO/TS16949目的是適應汽車工業(yè)全球采購的要求，減少汽車零部件及材料供應商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認證的負擔，從而降低采購成本。該標準是以國際上普遍接受的ISO/9001標準為基礎，補充進汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標準的有關原文，從而表明了國際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標準，要想達到ISO/TS16949標準要求的基本條件是先滿足ISO9001標準。ISO/TS16949標準與美國三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標準，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。TS16949當前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征。其結構、語言甚至連認證規(guī)定也是從QS9000搬來的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵、環(huán)境保護或勞動安全的主要方面在TS16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬VDA6.1又不屬于QS9000的要求：

1.更多地考慮顧客滿意。

2.在質(zhì)量管理職責中強調(diào)更多的管理聯(lián)系。

3.致力于開發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強預防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應鏈中的浪費環(huán)節(jié)。

ISO/TS16949全過程咨詢流程：

1.企業(yè)需求分析明確企業(yè)需求企業(yè)需求分析潛在需求分析。

2.咨詢過程策劃全期工作計劃咨詢階段計劃定期工作效果評價。

3.體系診斷診斷計劃現(xiàn)場實施診斷報告改進建議。

4.體系分析企業(yè)顧客需求分析現(xiàn)有管理體系分析薄弱環(huán)節(jié)分析運作效率分析管理體系整合分析。

5.體系設計確定體系運作流程確定流程接口確定組織結構及職能明確資源要求體系整合設計系統(tǒng)的文件化體系設計。

6.培訓提供管理層培訓標準理解培訓文件編寫培訓體系運行培訓內(nèi)審員培訓認證準備培訓專項培訓。

7.文件編寫指導分級分部門的輔導符合性實用性操作性審查書面修改意見文件適用性接口性討論文件審批發(fā)布。

8.ASNs系統(tǒng)建立ASNs需求確定ASNs系統(tǒng)分析ASNs系統(tǒng)建立ASNs計算機系統(tǒng)的運行。

9.體系運行指導運行前獨立的輔導運行中效果的檢查改進建議跟蹤改進效果。

10.體系評價及改進二次體系內(nèi)審體系內(nèi)審糾正措施提出糾正措施跟蹤及評價指導管理評審與其它管理體系整合效果評價整合體系的改進。

11.咨詢/實施效果的評價企業(yè)書面的評價企業(yè)顧客滿意級度對比企業(yè)質(zhì)量損失成本對比咨詢/實施方法的調(diào)整與改進。

12.預審及認證準備指導選擇認證機構提出認證申請模擬現(xiàn)場審核糾正措施跟蹤認證準備輔導接受正式認證。