西安這幾天連續(xù)高溫天氣，妹紙們的衣著也越來越清涼，越來越養(yǎng)眼。而這一道道美麗的風景線在上下班客流高峰時期的公交車上則成為隱患，一些心存歹念的男子借擁擠故意往女士身上蹭進行騷擾。也有人故意趁機伸出“咸豬手”猥褻女孩。不乏有自我保護意識強的女漢子勇敢防衛(wèi)，但大多女性還是因膽怯，孤立無援等原因羞憤容忍，息事寧人。

2016年4月26日起，鄭州906路公交推出女性專車。每天上午7點30分和下午4點30分的交通高峰期各發(fā)一趟，8月7日天氣轉涼后將停開，車輛由女司機駕駛。每趟女性專車發(fā)出一分鐘后，就會再發(fā)出一趟906路公交車緊跟其后，方便其他乘客乘坐。鄭州公交公司工作人員稱，此舉為了防止女性被騷擾，保護女性權益。

作為國內首例，鄭州的女性專車公交在國內引起了很大的爭議。很多女性表示這樣很暖心，顯示對女性的尊重和呵護。但也有對此不滿的人群，有老大爺因此發(fā)脾氣，攔車稱：“你這是歧視男人”。

早在1912年，日本早晚就各有一班列車劃出女性專用空間。2000年后，日本多家鐵路線相繼推出女性專用車廂。如今，日本地鐵也隨處可見“女性專用”標志車廂。

韓國1992年曾在主要地鐵干線和國鐵上嘗試過女性專用車廂制度。乘客較多的高峰期，離換乘通道較近的車廂指定為女士專用車廂。今年，首爾5-8號線主要鐵路線換乘站也為女性開辟出了專門的休息室，不僅空間大還免費提供女性專用物品，為在高峰期換乘或哺乳休息的女士提供休息空間。

今年3月，德國鐵道公司也投入對女性專用車廂的使用。德國中東部城市萊比錫—凱姆尼斯線路中對個人或攜10歲以下男女兒童的女士提供在位于車長間側旁的女性專用車廂。此外，印度、墨西哥、巴西、埃及、印尼也有這樣的專用車廂。

美國前總統(tǒng)托馬斯·杰斐遜說過衡量文明的標準之一，是一個社會對于女性的態(tài)度。

夏季女性專車公交在并未損害其他社會群體權益的前提下，通過增開專車的方式，使很多女性避免了高峰時段因擁擠、哺乳幼兒等帶來的尷尬，大大降低了女性權益受侵害的風險，切實保障了女性的隱私權等權益，非常值得肯定。

對于那些說性別歧視的發(fā)聲群眾，小編只想說一句：“做人不要太玻璃心，大家都很忙的，誰會浪費時間去歧視你１

對于那些說女性穿著暴露活該被騷擾的發(fā)神經群眾，小編什么話都不想說，還是送你一幅圖！

如果西安開通夏季女性專用公交車你贊成嗎？

A：Yes！Sosweet，感謝社會對女性的尊重和呵護。

B：No！It'sridiculous，這是嚴重的性別歧視！

C：Idon'tknow！我是負責吃瓜的群眾！