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沈陽(yáng)市安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司

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新5項(xiàng)全面解讀三和駕校

38 2017-07-18

新5項(xiàng)全面解讀三和駕校

【場(chǎng)地介紹】:全長(zhǎng)400米的單項(xiàng)雙車(chē)道板油路面,入口、出口分別設(shè)有感應(yīng)讀卡器、收費(fèi)口、欄桿。

【技術(shù)要求】:左道小型車(chē)通行,右道大型車(chē)通行;車(chē)速在30km/h以上,60km/h以下。

【教練支招】:進(jìn)、出模擬高速口時(shí)要提前減速,考生手持"高速公路"卡至感應(yīng)器附近,感應(yīng)進(jìn)、出收費(fèi)口。

新5項(xiàng)全面解讀三和駕校

【場(chǎng)地介紹】:全長(zhǎng)300米雙向單車(chē)道,上下坡度,模擬山區(qū)路面,有兩個(gè)急轉(zhuǎn)彎。

【技術(shù)要求】:控制好方向,車(chē)速保持在30km/h,靠右行駛,不能變換車(chē)道,不能壓到中心線。

【教練支招】:遇急轉(zhuǎn)彎視線不好時(shí),鳴笛提示,夜間變換遠(yuǎn)、近光燈。

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【場(chǎng)地介紹】:全長(zhǎng)100米雙向單車(chē)道,視線較暗。

【技術(shù)要求】:限速20km/h,靠右行駛,不能變換車(chē)道,不能壓到中心線。

【教練支招】:進(jìn)入隧道前,鳴笛示意,開(kāi)啟前照燈(近光燈)。

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【場(chǎng)地介紹】:全長(zhǎng)40米,場(chǎng)地有自動(dòng)感應(yīng)器,車(chē)輛臨近時(shí)鐵架上的噴頭會(huì)自動(dòng)噴水,水量相當(dāng)于中雨級(jí)別。冬天冰雪路、夏天"暴雨"天。

【技術(shù)要求】:車(chē)輛靠右平穩(wěn)通行,不能偏離軌道。

【教練支招】:如遇"暴雨",應(yīng)迅速開(kāi)啟雨刷器,保證良好視線,不可急剎車(chē)、急給油,防止側(cè)滑。

新5項(xiàng)全面解讀三和駕校

【場(chǎng)地介紹】:當(dāng)考生駕車(chē)行駛到人行橫道前時(shí),自動(dòng)感應(yīng)器開(kāi)啟,一名"兒童"突然出現(xiàn)在人行橫道上。

【技術(shù)要求】:立即停車(chē),打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(雙閃),駕駛員下車(chē)查看情況,重新啟動(dòng)。

【教練支招】:提前降低車(chē)速,車(chē)輛停在人行橫道外,待兒童回到安全位置后,重新啟動(dòng)車(chē)輛通過(guò)。

預(yù)測(cè):增項(xiàng)后學(xué)費(fèi)或上漲500元

"新五項(xiàng)"考試實(shí)施后,駕校相關(guān)人士表示,漲價(jià)是肯定的!

要想建成能夠滿足"新五項(xiàng)"考試的場(chǎng)地,至少需要幾千萬(wàn)的投資,一些有實(shí)力的大駕校投資后,為了收回成本,學(xué)費(fèi)上勢(shì)必有所提高。一些中小型駕校,由于短時(shí)期內(nèi)很難建成這樣的練車(chē)場(chǎng)地,在教學(xué)中勢(shì)必租賃這些大駕校的場(chǎng)地,這筆費(fèi)用是額外的支出,一些中小駕校很可能將這筆費(fèi)用部分轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員的身上。業(yè)內(nèi)人士表示,科目二增加模擬考試項(xiàng)目后,學(xué)費(fèi)的漲幅可能在500元左右。

新增5項(xiàng),對(duì)道路安全是件好事

新增5項(xiàng)后,B類(lèi)以上駕照考試難度大增,大客貨車(chē)考試本來(lái)通過(guò)率就很低,如此一來(lái),通過(guò)率肯定會(huì)再走低。而小型車(chē)科目二的考試難度也大大增加。難度大增,加上學(xué)費(fèi)上漲,肯定會(huì)嚇退一部分學(xué)員的報(bào)考熱情。但是,增加項(xiàng)目,增加考試難度的初衷肯定是好的,學(xué)員駕照含金量增加,增加了學(xué)員在實(shí)際路況中的應(yīng)急能力。

汽車(chē),作為一種交通工具,它行駛在道路上,同時(shí)又具備一定的危險(xiǎn)性,這種危險(xiǎn)性的控制者,就是駕駛?cè)吮旧?。駕駛技術(shù)的好壞高低,直接影響自身和他人的安全。所以說(shuō),考駕照只是一種形式,只有掌握了過(guò)硬的駕駛技術(shù),才是真正的"硬道理"??捡{照嚴(yán)格了,也是對(duì)生命安全的一種保障,降低了新車(chē)成為殺手的可能性。

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