正如中國汽車工業(yè)協(xié)會所預(yù)言，2010年中國的汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，還超越了美國2000年創(chuàng)造的最高歷史紀(jì)錄——1740萬輛，中國以1800萬的汽車銷量打破了世界紀(jì)錄。中汽協(xié)在公布這一數(shù)字的同時，也對2011年的車市做出了增速即將減緩的預(yù)測。

2011年中國車市將依舊燦爛

2010年的中國汽車市場表現(xiàn)無疑是能獲得各界肯定的。但由于今年各類優(yōu)惠政策的取消及北京限購等抑制車市場增長等的不利因素增多，很多業(yè)內(nèi)人士又擔(dān)心2010年中國汽車市場將會成為“最后的盛宴”。權(quán)威專家認(rèn)為，2011年的中國汽車市場仍將依舊燦爛。

決定汽車市場發(fā)展基礎(chǔ)的宏觀經(jīng)濟走勢沒有改變。國內(nèi)外均十分看好今年中國經(jīng)濟，這也為提升消費者購買力提供了保障。

2011年汽車后市場大有可為

中國汽車后市場隨著汽車保有量的上升而快速崛起，人們對汽車服務(wù)的認(rèn)識已經(jīng)發(fā)展成為個性化、人性化的階段。汽車后市場的崛起，一部分眼光獨到的淘金者看到了巨大商機，相應(yīng)的就會拉動一系列的相關(guān)行業(yè)發(fā)展。其涵蓋汽車維修、保養(yǎng)、裝修、美容、清洗、年檢、后續(xù)保險、防盜、安全、二手車交易等多個領(lǐng)域。

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，整車銷售的利潤空間逐漸下滑，而汽車后市場正商機涌動。據(jù)預(yù)測，到２０１０年，中國整個汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到１９００億元。而根據(jù)汽車發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，汽車后市場的利潤可占整個汽車產(chǎn)業(yè)利潤總和的６０％—７０％左右。

汽車維修技師繼續(xù)吃香

汽修行業(yè)近幾年發(fā)展較快，人才儲備不足成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。汽車維修雖然是服務(wù)行業(yè)，但技術(shù)含量較高，對從業(yè)人員素質(zhì)有一定要求。目前汽修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，一些4S店的維修人員素質(zhì)相對較高，在縣以下地區(qū)的從業(yè)人員，素質(zhì)較差一些。如今，技校、中高職畢業(yè)生大大補充了汽修行業(yè)隊伍，從社會上招聘的人員數(shù)量日益減少。從業(yè)人員素質(zhì)、文化水平有較大提高。

隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品，汽車專業(yè)也成為了社會上十分走俏的專業(yè)。汽車類專業(yè)人才成為了炙手可熱的“搶手貨”，汽車行業(yè)中的復(fù)合型人才將成為競爭焦點，比如精通外語的汽車設(shè)計人才、具備汽車技術(shù)背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的IT類專業(yè)人才，以及汽車信貸、保險等金融人才年將繼續(xù)走俏。

湖南萬通培養(yǎng)汽修專才

湖南萬通汽修學(xué)院依托新華教育集團強大的品牌資源優(yōu)勢，在北京、上海、廣州等國內(nèi)二十多個大中小城市設(shè)立了就業(yè)辦事處，建立了完善的就業(yè)保障與服務(wù)體系，幫助學(xué)員成功就業(yè)。雖然目前社會上都有開辦汽車維修培訓(xùn)，但培養(yǎng)汽修人才的周期較長，加上設(shè)備不足，大部分學(xué)生的實際動手能力不夠強，上崗后依然要從“學(xué)徒”做起。而另一方面，不少已經(jīng)有一定工作經(jīng)驗的汽車維修從業(yè)人員，迫切希望學(xué)習(xí)最新技術(shù)和維修各種新車型的專業(yè)知識。還有不少其他行業(yè)的從業(yè)者，出于看好汽車維修行業(yè)的前景，而希望通過接受培訓(xùn)轉(zhuǎn)投到該行業(yè)。因此，像湖南萬通汽修學(xué)校這樣的正規(guī)汽修學(xué)校已經(jīng)成為培養(yǎng)汽修人才的重要途徑。

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