每日分享：c1審駕照

科目三許多駕校學(xué)員對(duì)油門(mén)的控制都不是很好，不是踩的重了，就是沒(méi)有達(dá)到合適的供油量。

控制不好油門(mén)的原因通常有兩種，一種是坐姿或者踩踏油門(mén)的方式不正確，第二種就是不知道怎么去控制油門(mén)的。

控制油門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì);

坐姿：路考上車(chē)后調(diào)整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤(pán)的位置更適合操作。當(dāng)調(diào)整座位至：腳踩下油門(mén)到底時(shí)，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。

踏油門(mén)的姿勢(shì)：腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌踩踏在油門(mén)上，利用踝關(guān)節(jié)的力量控制油門(mén)深淺。

控制油門(mén)要領(lǐng);

1、踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。

2、油門(mén)需要和離合配合起來(lái)用。

科目三考油門(mén)操作要領(lǐng);

1、起步;起步油門(mén)講究的是慢，感覺(jué)著車(chē)速緩慢踩下油門(mén)。

2、行駛過(guò)程中;應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際路況和語(yǔ)音電子提示緩慢的增大或減小油門(mén)。

科目三考生們始終要記住，油門(mén)不是單獨(dú)使用的，需要配合離合器、剎車(chē)才能發(fā)揮出本因有的性能。

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