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“倒庫(kù)，要么壓線，要么兩邊邊距不一樣，一邊寬，一邊窄，膽顫心驚倒進(jìn)去，生怕窄的那邊又壓線了

為什么按照教練教給我們的點(diǎn)位后，有些人能很順利地倒車入庫(kù)，有些人卻差之千里呢為什么有時(shí)能順利倒庫(kù)，有時(shí)偏偏就壓線，操作一樣一樣的哈?

1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣;

2、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。

對(duì)于新手而言，得控制好離合:壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點(diǎn)剎;感覺(jué)再慢下去，就要停了，放松離合;總而言之，只要不停，慢字當(dāng)頭。

打死方向盤(pán)后，看后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察庫(kù)角和車身延長(zhǎng)線的距離(下圖是左倒庫(kù),教練一般認(rèn)為延長(zhǎng)線不好看，指定讓你看前把手和庫(kù)角距離)

倒庫(kù)技巧圖解

如果這個(gè)距離過(guò)小，怎么回方向呢?如果距離過(guò)大，又怎么回方向呢?根據(jù)本文第二張圖，在腦海中想，想通了，再實(shí)踐操作來(lái)調(diào)整。

當(dāng)感覺(jué)車身正了后，回正方向，調(diào)整兩邊的距離:哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調(diào)整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時(shí)，怎么調(diào)整方向，就能想明白了。

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